Del 29 al 31 de agosto de 2017, se llevó a cabo, en la Ciudad de México, la séptima ronda de negociaciones para la ampliación del Acuerdo de Complementación Económica No. 53 entre México y Brasil (ACE No. 53).  De conformidad con el comunicado de prensa emitido por la Secretaría de Economía, las partes avanzaron en los siguientes temas:
México se mantuvo como el cuarto exportador del sector automotriz del mundo en 2016, con ventas por 96,000 millones de dólares, de acuerdo con datos de la Organización Mundial de Comercio (OMC). En cuanto a productos, a pesar de su diversidad, las exportaciones mexicanas del sector continúan dependiendo en buena medida de la industria automotriz e industrias vinculadas, aunque en los últimos años se ha venido desarrollando rápidamente la industria aeronáutica.
México es uno de los principales mercados para los exportadores estadounidenses de carne de cerdo, quienes se verían afectados si nuestro país busca otros abastos. São Paulo, Bra. La Asociación Brasileña de Proteína Animal (ABPA) pidió al gobierno de su país proponer cupos permanentes para poder exportar carne de pollo y cerdo de Brasil a México, como parte de la renegociación del Acuerdo de Complementación Económica Número 53 (ACE 53) entre ambos. “Queremos tener una oferta complementaria a las necesidades de México”, dijo Ricardo Santin, vicepresidente de mercado de la ABPA.
Del 29 al 31 de agosto, se llevará a cabo, en la Ciudad de México, la Séptima Ronda de Negociaciones para la Ampliación y Profundización del Acuerdo de Complementación Económica No. 53 (ACE 53) entre México y Brasil. Comunicado Secretaría de Economía
El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) no ha sido del todo conveniente para México en materia de alimentos al generar dependencia en sus importaciones y mayores precios al consumidor final. En la actualidad México importa el 45% de los alimentos que consume, lo que ha colocado al país en una situación de dependencia alimentaria, sobre todo con Estados Unidos, que provee casi la mitad de esos productos, comentaron representantes de este sector en conferencia de prensa conjunta.
Los países que integran el Acuerdo Transpacífico de Colaboración (TPP) iniciaron hoy una nueva ronda de negociaciones para concretar el documento, cuyos avances se revisarán en la cumbre de APEC de noviembre. La nueva ronda de negociaciones fue anunciada en un comunicado suscrito por el ministro australiano de Comercio, Turismo e Inversión, Steven Ciobo, quien ratificó el compromiso de su país con el comercio. Participan en estos trabajos Australia, Brunei, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur y Vietnam.
La información oportuna de comercio exterior de julio de 2017 indica un déficit comercial de (-)1523 millones de dólares saldo que se compara con el déficit de (-)1825 millones de dólares observado en igual mes de 2016. Con el saldo en el mes en cuestión para los primeros siete meses de este año la balanza comercial presentó un déficit de (-)4432 millones de dólares.
México tiene un nuevo proveedor de arroz: Paraguay, pues ya quedó aprobado el protocolo fitosanitario que permitiría su entrada al País. "Recibimos oficialmente la habilitación fitosanitaria, por parte de la autoridad sanitaria de México, que es el primer paso para iniciar exportaciones a ese mercado. "Existe demanda de compradores mexicanos pero aún no se concretaron exporta ciones ya que primero necesitábamos contar con el permiso", explicó Sonia Tomassone, asesora en comercio exterior de la Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco).
Durante la primera ronda de la renegociación del TLCAN —que se llevó a cabo la semana pasada— se instalaron 10 mesas de negociación de común interés para los tres países, entre las que destacó el laboral, pymes, compras de gobierno, reglas de origen, servicios financieros, propiedad intelectual, anticorrupción, manipulación cambiaria, controversias comerciales, entre otros, sostuvo Juan Pablo Castañón, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE). La cabeza del sector privado para las negociaciones de la modernización del TLCAN manifestó a El Economista que “lo satisfactorio es que ya empezamos y que los mercados (financieros) lo tomaron satisfactoriamente. El tema es haber…
Productores norteamericanos del sector piden una actualización del TLCAN que no interrumpa las cadenas de suministro regionales. El Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) es el más estricto en cuanto a reglas de origen en el sector automotriz entre todos los Tratados de Libre Comercio (TLC) que opera Estados Unidos. A partir de ese dato, la Asociación de Fabricantes de Motores y Equipos de Estados Unidos (MEMA, por su sigla en inglés) advirtió que la administración del presidente Donald Trump debe actualizar el TLCAN de manera que no interrumpa las cadenas de suministro, ni aumente los costos…
 

 

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